在全球汽车产业格局正经历深刻调整的当下，中国汽车企业正加快步伐在国际舞台上展现风采。

其中，奇瑞汽车近期于欧洲市场的表现十分出众。2025年前三季度，其在欧洲市场的销量达到14.5万辆，与去年同期相比实现了两倍多的增长。它不仅在英国市场超越了比亚迪，还计划进入德国和法国市场。

实际上，出口已成为奇瑞近年来的一大显著亮点。从数据来看，今年前三季度，奇瑞控股集团累计出口量约为93.6万辆，同比增长12.9%。目前，奇瑞海外市场营收在整体营收中的占比已接近50%。未来，奇瑞的成长潜力和盈利水平将更多地依赖海外市场。

作为中国汽车出口的引领者，奇瑞始终秉持“务实深耕”的态度前行。它凭借差异化的产品布局以及深度本土化的运营策略，成功在竞争激烈、壁垒极高的欧洲市场打开局面，吸引了法国《回声报》等国际主流媒体的关注。更为关键的是，奇瑞的海外发展路径为整个行业提供了极具价值的参考范例。它有力地证明，车企只有扎根核心技术、构建本土化能力，并制定长期可持续的全球化战略，才能跨越市场周期带来的挑战，在重塑全球汽车产业价值链的过程中掌握主动权。

欧洲媒体聚焦奇瑞“差异化破局”

欧洲汽车市场向来以高法规、高要求、高挑战著称，但英国显然已成为奇瑞开拓欧洲市场的关键切入点。

行业分析师Matthias Schmidt提供的数据显示，今年第三季度，奇瑞在英国市场3个月内售出约1.84万辆汽车。这一销量不仅超过了同为中国车企的比亚迪，还逼近英国本土品牌Vauxhall（沃克斯豪尔），成为当地市场增长速度最快的汽车品牌之一。

这种增长态势并非仅局限于英国。奇瑞最新销量报告显示，今年前三季度，其在整个欧洲市场的销量达到14.5万辆，相较于去年同期不足5万辆的销量，增幅超过200%。

奇瑞在欧洲市场取得成功的关键策略之一，是精准切入快速增长的细分市场。与部分车企专注于纯电动车型不同，奇瑞采取“混合动力与燃油车型并行”的策略，既满足了欧洲消费者对低油耗、低排放的环保需求，又避免了纯电动车充电基础设施不足、续航焦虑等问题。例如，其计划于2026年在法国推出的Omoda & Jaecoo品牌，首批规划的四款车型均为SUV，涵盖混动与燃油版本，兼顾实用性与环保特性，精准契合欧洲家庭用户对车型空间、驾驶体验和能源成本的多重要求。

奇瑞在欧洲的市场表现也引发了当地主流媒体的深入关注。法国极具影响力的经济类报纸《回声报》近期分析了奇瑞布局欧洲市场的独特节奏和策略，认为这家中国出口量领先的车企没有采用高调扩张的模式，而是选择低调发展，其策略“抓住了欧洲汽车市场转型期的关键需求”。

实际上，奇瑞在欧洲市场的布局一直遵循“稳扎稳打”的发展节奏。

2024年，奇瑞与西班牙EV MOTORS合作的工厂正式投产，西班牙媒体将这一合作模式称为“中西合作的典范”。不同于传统车企“产品出口”的简单模式，奇瑞与西班牙方面共同成立合资公司。一方面对西班牙传奇汽车品牌EBRO进行焕新升级，保留当地汽车工业的历史记忆；另一方面推动核心技术与生产流程的本土化，不仅为当地创造了数百个就业岗位，还助力西班牙汽车产业向绿色制造、智能化生产转型。这种“共赢式”合作获得了西班牙政府、行业协会和消费者的多方认可，也为奇瑞后续拓展欧洲其他市场积累了宝贵经验。在奇瑞于意大利、英国建立业务据点后，又计划进军德国、法国市场。

在欧洲汽车市场新能源转型和消费需求升级的双重背景下，奇瑞低调而清晰的战略正在进行“厚积薄发”的实践。从英国市场的快速突破，到全欧市场的布局，基于本土化合作的深度落实，奇瑞正以贴合欧洲市场需求的策略和稳扎稳打的节奏，逐步在竞争激烈的欧洲车市站稳脚跟，也为中国车企出海树立了兼具“速度”与“深度”的新典范。

从“产品出海”到“生态扎根” 奇瑞全球化战略的深层逻辑

如果说精准的产品策略是奇瑞打开欧洲市场的“钥匙”，那么深度融入当地的全球化理念则是其实现可持续增长的“根基”。

在今年10月下旬举办的全球创新大会上，奇瑞提出了“In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere”（在哪里，为哪里，成为当地一分子）的战略理念。这一理念并非空洞的口号，而是贯穿于其技术研发、渠道搭建、人才体系构建等整个过程。

在技术创新方面，奇瑞依托全球120多个国家和地区的市场优势，实现深度本地化开发与验证，通过全球“1 + 7 + N”的研发布局，整合全球资源。未来，奇瑞还计划陆续建立26个海外研发中心。

这一全球研发网络使奇瑞能够快速响应不同市场的需求变化，实现技术的持续创新和本地化适配，还能快速开发出“当地人喜爱、有当地特色”的绿色低碳产品，让企业深度融入当地经济社会发展，履行企业公民责任。

比如，针对德国市场，首发车型Omoda 5纯电车和Jaecoo 7插电式混动SUV都是在德国研发中心完成本地化调校；针对中东高温环境强化散热系统，为东南亚高湿地区升级车身防腐标准，对南美山路优化底盘稳定性。

在技术和产品本土化创新的基础上，奇瑞还以本地化战略全方位渗透海外市场。

在本地化运营方面，奇瑞坚持“不是外来者，而是参与者”的定位。按照规划，尹同跃还透露，未来奇瑞海外市场的营收贡献和属地员工数量都将远超国内市场。

这一系列举措并非“短期营销行为”，而是奇瑞海外发展长期规划的一部分。

纵观奇瑞汽车的海外发展成果，是其二十余年坚持全球化战略、深耕技术研发与本土化运营的必然结果。奇瑞的海外发展历程也反映出，中国汽车工业的全球化已从单纯的贸易输出，升级为技术、品牌、生态的全方位输出。

在奇瑞“掌舵者”尹同跃看来：“奇瑞的全球化不能只追求规模和速度，而是要树立中国汽车‘安全、可靠、高端’的新形象。奇瑞现阶段不应只追求销量，更要向全球质量标杆、管理经营标杆和一流品牌迈进。”

（文章来源：每日经济新闻）

原标题：奇瑞在欧销量翻倍 法媒盛赞“低调强者” 中国车企全球化再添新样本

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