进入11月，新能源汽车企业陆续公布10月的销售情况。

小鹏汽车透露，2025年10月，其交付新车数量达到42013台，单月交付量刷新了历史纪录，并且连续两个月交付量超过4万台。1至10月，小鹏汽车累计交付量为355209台，与去年同期相比增长了190%。

智己汽车宣称，10月的销售量为13159台。上汽旗下的旗舰车型智己LS9将于11月4日在全球首次亮相。理想汽车公布，2025年10月交付了31767辆汽车。小米汽车表示，2025年10月，小米汽车交付量持续保持在40000台以上。零跑汽车宣布10月全系交付量达到70289台，同比增长超过84%。

赛力斯发布了2025年第三季度财报。公司前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%；今年1至9月，赛力斯新能源汽车累计销量达到304629辆。

从销售数量来看，截至目前，问界全系累计交付量已经突破80万辆。其中，问界M9上市21个月累计交付量突破25万辆，创造了50万级车型交付的新纪录；问界M8累计交付量突破10万辆，上市4个月以来一直稳居40万级车型销量榜首；全新问界M7上市36天交付量突破2万辆，成为备受瞩目的热销车型。

关于汽车行业的发展走向，日前乘联分会秘书长崔东树发文指出，当前，外部环境变得更加复杂和严峻，单边主义、保护主义不断加剧，对汽车产业链供应链的稳定造成了冲击；国内经济回升向好的基础还不够牢固，有效需求不足、市场无序竞争等问题仍然是行业面临的挑战，行业稳定增长的任务依旧艰巨。“随着车市以旧换新补贴政策的实施，2025年车市被全面激活，1至9月的效果十分显著，我们对国内车市零售量增长的年度预期也需要相应提高。但2026年面临的压力较大，期望未来能出台长效且有力的接续政策，比如减免购车人员的个人所得税、推动新能源汽车下乡、优化C7经济型电动车驾照的申领流程、对续航里程在200公里以下的合规纯电动车免征车辆购置税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改进措施，以此拉动购车消费，促进经济增长。”

除了新能源汽车持续畅销之外，自动驾驶出租车（Robotaxi）也在国内加速落地。

10月31日，元戎启行宣布与无锡市政府签约，建设测试研发基地，进一步加快自动驾驶出租车（Robotaxi）业务的落地进程。元戎启行CEO周光表示，公司计划在今年年底以消费级量产车型开展Robotaxi业务，届时将成为全国首家使用消费级量产车开展Robotaxi业务的企业。

据了解，与行业内普遍采用的“改装车+高精度地图”传统模式相比，元戎启行的Robotaxi车辆是基于消费级量产车打造的，无需额外加装定制化传感器和专属硬件，部署成本更低，系统稳定性和平台兼容性更强。在技术方面，元戎启行的Robotaxi与已经进入市场的量产车采用同一套技术框架，能够实现技术的反哺。

今年以来，越来越多的Robotaxi企业开始真正进行大规模商业化运营，这证明了技术落地的可行性。2025年下半年，小马智行推出了第七代Robotaxi，车队规模将扩大到1000台。灼识咨询的数据显示，2025年至2030年，中国Robotaxi市场的年均复合增长率将高达140.7%，具有显著的发展潜力和商业价值。

（文章来源：证券时报）

原标题：炸裂!小鹏汽车、小米汽车、零跑10月交付量最新出炉! 

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