在刚过去的9月，中国自主品牌汽车于英国售出40729辆，销量较去年同期大幅增长235%。这一销量，近乎占据了整个前三季度销量的三成。整个前三季度，自主品牌在英国的销售量达142684辆，与去年相比增幅为91%。

这些数据源自乘联分会对海外销量的最新统计，其中涵盖了自主品牌出口的汽车以及在当地组装生产后，当地统计到的数据。数据表明，今年1 - 9月，除英国外，中国自主品牌在澳大利亚、秘鲁、西班牙、泰国等国家的海外销量也比去年有所增加。

今年9月，英国新车市场交付的电动汽车数量创下新纪录。整个9月共交付72779辆新的纯电动汽车，月度销量达到历史最高水平。

在英国，9月是重要的“新车牌”月份，其注册量通常约占年度注册量的七分之一。依据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，9月份英国新车市场的注册量增长了13.7%，达到312891辆。SMMT称，这是近十年来表现最为强劲的月份之一，仅次于2020年9月的328041辆注册量。

SMMT的数据还显示，电动汽车在英国新增注册量中的占比已超过50%。其中，插电式混合动力车（PHEV）增长最为迅速，增幅达56.4%，市场份额达到12.2%，而混合动力电动汽车（HEV）占交付量的15.3%，纯电动汽车（BEV）占比为23.3%。

尤为引人注目的是，在销量高涨的9月，中国汽车在销量排名前十的车型中占据了3个席位。

其中，奇瑞旗下海外品牌Jaecoo的Jaecoo 7售出6489辆，比亚迪的海豹U销量为5373辆，名爵HS卖出5173辆，这三款车型分别位列第4、6、8名。

Jaecoo是奇瑞面向海外市场推出的品牌。今年1月，奇瑞在英国推出首款SUV车型Jaecoo 7，该车型定位于高端市场，有燃油和混动两种类型。奇瑞方面表示，在英国市场，混合动力车型更受消费者青睐。

9月，比亚迪的销量也实现了快速增长。易车榜根据SMMT数据统计显示，2025年9月，比亚迪在英国市场的乘用车销量达到11271辆，同比增长880%，环比增长541%。

乘联分会秘书长崔东树认为，自2021年全球新冠疫情爆发以来，中国汽车产业链韧性强的优势得以充分展现，中国汽车出口市场在近两年实现了超高速增长。

他还指出，目前中国自主品牌出口进入了战略新阶段。自主品牌以建设KD组装为开端，逐步加强本土化产业链建设，以整车企业为引领，零部件与整车协同出海成效显著。中国汽车出口新能源领域的亮点主要集中在比亚迪、上汽名爵、吉利、长城等品牌，特别是近期奇瑞的海外销量表现十分突出。

上述统计数据还显示，今年9月，中国自主车企在海外部分可持续统计地区的当地销量初步统计为33.6万台，同比增长25%，环比增长18%；今年1 - 9月，中国海外市场自主品牌销量达242万台，同比增长12%。

（文章来源：第一财经）

原标题：中国汽车在英国销量暴增235%

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