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直击2025广州车展 | “市场+技术”、拥抱华为 汽车央国企步入转型“深水区”

2025-11-22 22:16:22 来源:财联社

直击2025广州车展 | “市场+技术”、拥抱华为 汽车央国企步入转型“深水区”

财联社11月22日讯(记者刘阳)在“十四五”规划收官之年,汽车央国企积极推进改革“收官战”,毫不懈怠。

11月21日,17家企业,涵盖中央、地方国有及民营等,就8组专业化整合项目进行集中签约,项目涉及新材料、人工智能、检验检测、航空物流等领域。其中包括中国一汽与卓驭科技在智能驾驶领域的专业化整合项目,以及中国一汽与中国五矿在电池关键材料领域的产业链共链项目等。

当日,卓驭科技宣布获得中国一汽超36亿元战略投资。交易完成后,卓驭投后估值超100亿元人民币。同时,卓驭将作为独立法人实体运营,维持现有管理团队、技术路线与品牌战略不变;中国一汽作为战略股东,将主要通过业务协同与资源支持为卓驭赋能。

在中国一汽连续达成两大合作的同一天,2025车市收官大展广州车展在羊城开幕。焕新升级的中国一汽红旗品牌以全新产品阵容参展,旗下三大子品牌红旗、红旗天工、红旗金葵花首次集体亮相。其中,红旗子品牌携“新一代的红旗,更好的大五座”HS6PHEV重磅登场;红旗天工子品牌通过潮改车展现年轻化潮流态度;红旗金葵花子品牌以全新姿态诠释中式超豪华“国宾之道”。

2025广州车展已成为央国企展示转型的核心窗口。长安汽车将“安全”置于舞台中央,正式发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌,其将这一战略转型定义为:从传统“被动安全”向“主动智能泛安全”的范式转变,而“天枢智能”正是这一理念的技术载体,由智能驾驶辅助、智能座舱与智能底盘三大模块协同构成。据长安汽车集团总经理赵非介绍,该体系旨在应对当前智能电动车在复杂城市道路与高速场景中面临的多重安全挑战,真正实现“未险先知、有险即控”。

近年来,在电动化和智能化领域累计投入超1500亿元的上汽集团携旗下九个品牌参展,本届车展重点展示安全、智能、舒适三大技术创新成果,包括长续航轿车、半固态电池车型、舒适大六座等,推动智能出行体验升级。其中,安全方面,MG品牌推出全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版,将于12月交付;智能方面,荣威M7DMH首搭豆包AI车机系统;舒适方面,智己LS9采用灵蜥数字底盘3.0与双向24°智慧四轮转向系统,实现4.95米转弯半径,并搭载恒星超级增程技术,提供402kmCLTC纯电续航和1508km综合续航。合资品牌方面,别克至境世家基于百万级超级融合架构,发布五恒大健康座舱,凯迪拉克VISTIQ搭载行业首创舱内隐藏式激光雷达与NVIDIADRIVEAGX平台,融合智能安全技术。

在改革的推动下,汽车央国企整合的共性之一是向科技型企业转型,采用“市场 + 技术”双轮驱动。在本届车展上,广汽集团新任总经理閤先庆介绍,自去年“番禺行动”以来,整个体系发生了重大变革,目前全面引入华为的IPD(集成产品开发),业务效率提升约50%,新车开发周期从26个月缩短至18至21个月,市场反应速度提升6倍以上,研发成本降低超10%,打通了从产品定义、研发、生产到市场服务的全流程,为快速推出符合用户期望的产品奠定了坚实基础。

作为东道主,以“包馆”形式参展的广汽集团不仅展示了“番禺行动”一周年改革成果,还发布了为用户创造价值的“四大引擎”,依托“新技术、新产品、新服务、新生态”,力争在十五五期间再造一个“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽。

为寻求变革,广汽不仅在多个环节借鉴华为经验,还与华为合作推出全新品牌“启境”。閤先庆表示,目前普遍认为,汽车未来将是智能化移动空间,而非简单的移动工具,传统汽车与智能的结合是核心发展趋势,与华为这样的全球顶级企业合作,在智能化领域为产品提供了有力支持。作为华为乾崑境系列开篇之作,“启境”面向更年轻、时尚且对车辆性能有极致需求的市场,双方目标是在明年年中推出第一款最美猎装轿车。

与华为联合开创HI模式的中国长安阿维塔在本届车展上宣布双方合作进入HIPLUS联合共创新阶段。阿维塔科技董事长王辉告诉记者,此前部分产品基于HI模式开发,现在所有产品都采用联合共创模式,明年将推出4款与华为的共创产品,产品数量大幅增加。“未来,华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、鸿蒙座舱L3等最新技术将陆续在阿维塔车型量产,双方计划到2030年联合推出17款产品,覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。”

与华为合作也是东风拥抱智能化的重要方式。车展前,东风奕派发布与华为乾崑深度合作的“奕境”品牌,车展上东风旗下的岚图、猛士相继推出与华为相关的新车。其中,岚图品牌带来梦想家的山河版车型,主打4座高端市场,搭载华为ADS4智能驾驶辅助系统;猛士汽车与华为乾崑联手打造的豪华智能越野SUV猛士M817家族新成员——猛士M817Hero版正式上市。

岚图汽车董事长卢放坦言,与其他车企一样,大家与华为合作就是要共同做好中国汽车的新能源化、智能化,让更多消费者能够体验到。

“央国企新能源车业务转型亟待加速,随着央国企改革持续推进、考核指标不断优化,预计汽车央国企创新转型活力将进一步激发,行业竞争力及盈利能力有望进一步提升.”东方证券研报称,从投资策略看,央国企改革后,企业经营效益和竞争实力将提升,盈利能力逐步增强,盈利提升将促进估值修复,推动市值提升。



(文章来源:财联社)


原标题:直击2025广州车展 | “市场+技术”、拥抱华为 汽车央国企步入转型“深水区”

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