10月，“全球温水珊瑚礁正越过生存临界点”这一事件引发全球关注。 近年来，全球变暖致使海洋升温，加上其他一系列因素，珊瑚礁正以惊人速度“褪色”，科学界称此为“珊瑚白化”。这是全球有相关记录以来第四次珊瑚白化事件，对数亿依赖珊瑚礁为生的人口和约100万种海洋生物而言，是一场灾难，再次为全球生态敲响警钟。 积极应对气候变化、延缓全球变暖势在必行。 作为负责任大国，我国在2025年宣布的新一轮国家自主贡献目标提出，到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，非化石能源消费占比提升至30%以上，风电和太阳能装机容量达到2020年的6倍、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达240亿立方米。这些目标是中国首次设定全经济范围的绝对减排指标，展现了从强度控制转向总量控制的转型决心，对全球气候治理进程意义重大。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，即“中集集团”，作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，将绿色、低碳、循环经济等理念融入自身产品和服务的设计、研发、生产及推广。自2022年起响应利益相关方关切，连续三年把节能降耗与减碳作为关键议题在ESG报告中披露，通过商业计划要求各板块企业承接落实，并在可持续发展战略规划中持续推动。 中集集团的绿色转型之路，是从单一产品环保化到全产业链零碳化的革新路径。它用环保竹木地板与水性漆技术颠覆传统集装箱制造，以风能、氢能、绿色甲醇等新能源全产业链布局抢占绿色能源新赛道，更凭借智能碳管理平台与绿色工厂构建起零碳制造体系，在制造业的低碳革命中率先破局。 ### 传统集装箱制造的“颠覆者” 1979年，蛇口工业区基础工程破土动工，“开山第一炮”如春雷炸响神州，我国改革开放的实验阵地正式开工建设，此地便是如今中集集团的总部所在地——深圳市南山区蛇口港湾大道2号。 近半个世纪以来，中集集团始终延续开拓精神，从打破体制坚冰到引领产业革命。 自1996年起，中集集团成为世界第一大集装箱生产企业，肩负起行业绿色革命使命。 2000年前，集装箱地板主要取材于东南亚热带雨林的克隆木，大量木材消耗给生态环境带来沉重负担，且远距离及长周期的交货运输和价格波动无法适应行业可持续发展趋势。 一代又一代中集人奋发图强，本世纪初找到革命性材料澳大利亚桉树，并掌握制作工艺。2012年，中集在竹木复合地板研发上取得重大突破，获得自主知识产权。 竹子作为“世界第二大森林”，高强度结构可媲美昂贵的克隆木。中集研发的竹木混合地板以竹子为主体，混合人工种植速成杨木、桉木，形成强度与传统硬木地板相当的环保产品。 这项创新保护了热带雨林，实现产业链自主，价格更具经济性。此外，竹材绿色开发助力湖南、安徽等主产区脱贫摘帽，因地制宜发展当地竹木产业，拉动经济增长和就业，实现精准扶贫。 在集装箱表面处理环节，中集引领行业变革，是推动“油改水”改造的先行者。2017年4月，中集集团董事长麦伯良发布《中国集装箱行业协会绿色环保行动宣言》，号召全行业统一推行新型水性环保涂料。 中集率先在全国标准干货箱工厂停用油性漆，实现全面切换。“禁油推水”有效降低集装箱行业85%以上的VOCs排放，被生态环境部作为环保减排先进典型在全国推广。 ### 绿色能源赛道“集大成者” 从海上风电场到氢能工厂，从绿色甲醇项目到钢铁企业减排，中集集团以全产业链思维构建绿色能源新版图。 在全球能源转型浪潮中，中集集团依托高端装备制造优势，在风能、氢能、绿色甲醇等多条战线同时布局，构建相互协同的清洁能源全产业链。 海上风电领域，中集集团旗下中集来福士近期交付的Norse Wind风电安装船引人注目。这艘为比利时德米集团建造的全球吊装吨位领先全直流风电安装船，采用全直流供电设计，通过智能控制发电机转速，显著降低油耗，提高效率。 海上风电安装船研发和生产并非一帆风顺。2021年，全球海工行业低迷，中集集团积极转型，中集来福士拿到荷兰Van Oord公司的海上风电安装船BOREAS项目订单。该项目是全球首艘真正实现油电混合动力的标杆之作，电池系统首次能完全覆盖一台主机功能，可将每兆瓦安装所需碳排放量减少70%以上。然而，中集来福士在保函开立模式上遇到困难。 按船舶行业惯例及合同要求，需先开立预付款保函，船东才支付阶段性款项，但船东要求一次性开出，而来福士希望降低授信额度占用和保函风险。 交通银行深圳分行第一时间响应，面对多重挑战，迅速组建专项攻坚小组，深刻理解客户诉求，与中集来福士创新出分段生效保函文本，达成银行、船东、船厂三方诉求。2021年底，依据相关要求开出保函，实现“一纸开立、分期生效”，避免冗长流程和管理压力，优化银行授信额度占用，提升效率，为项目保驾护航。截至目前，交行深圳分行已累计为中集集团开立三艘风电安装船的预付款保函，且船舶均已成功交付。 在氢能赛道上，中集布局深入。中集集团旗下中集安瑞科与鞍钢股份合作的焦炉气制氢联产LNG项目，氢气年产能1.5万吨、LNG10万吨，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的典范。 今年7月，中集安瑞科与江苏中纯氢能达成战略合作，共同开发可再生能源电解水制氢项目，首个在新疆的共建绿氢项目将于2025年下半年落地。 作为氢能产业链重要一环，中集为全球最大绿色氢氨项目供应自研的国内首台低温液氨运输车及配套系统，构建绿色氢氨从制备到运输的完整解决方案。 绿色甲醇作为航运业减排关键燃料，成为中集绿色能源布局重点。中集安瑞科在湛江建造的华南首个生物绿色甲醇工厂，预计今年第四季度投产，首期产能5万吨/年，二期项目投产后总产能将达25万吨/年。 中集集团旗下中集绿能低碳（湛江）有限公司有绿色甲醇项目融资需求后，交行深圳分行迅速行动，完成复杂风险评估与审批流程，批复额度4亿元。 交行不仅在开立预付款保函、绿甲项目融资方面支持中集集团，去年还联动深港两家分行，为中集集团在中国香港发行的可持续发展挂钩银团贷款提供10亿港币资金支持。 交行对中集集团绿色发展的多维助力，是其践行金融“五篇大文章”，在绿色发展中贡献金融力量的生动体现。 中集集团的绿色能源故事始于装备制造，不止于此。通过“装备+工艺+服务”模式，中集正从单纯设备供应商向能源解决方案综合服务商转型。在氢能、绿色甲醇等产业链背后，中集安瑞科计划在2025年加速向科技型智慧能源解决方案综合服务商转型。这一战略转型不仅体现在技术突破上，还关乎标准制定。中集已积极参与多个氢能产品国家标准的制定，推动中国技术从“跟跑者”变为“规则制定者”。 ### 零碳工厂“探路者” 中集集团的绿色转型不止于产品，更深入制造核心。当前，中集通过数字化转型推动绿色工厂建设，构建符合中国国情的碳管理体系。 中集正构建绿色制造体系，以绿色工厂为绿色制造核心基础单元，以用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化为建设目标。2024年，中集集团累计43家企业入选国家、省市级绿色工厂，其中26家入选国家级绿色工厂，2024年当年新增7家入选国家级绿色工厂。 在能源管理方面，中集利用物联网、传感技术与大数据深度融合，实现能源管理精细化与高效化。以青岛某企业为例，通过数字化能源管理，当年实现收益400多万元，投资回报率显著。 中集个别企业试点应用双碳管理平台，其核心亮点包括：核算工具，一键摸清碳家底，加速碳认证进程；管理工具，用组合展示一张图和多维度结构树等形式，实现全局视角多维管理；价值工具，优化碳资产，实现最优碳减排；知识工具，深挖碳亮点，高效碳披露。 下一步，中集集团将在绿色工厂基础上朝着“零碳工厂”努力。 比如，在工厂内部，中集关注燃气与烟气的处理与再利用，将排放转化为能源资源，实现能源高效循环与二次利用。当然，零碳工厂构建离不开生产工艺持续优化。中集始终将工艺改善视为提升整体能效的关键一环。中集集团旗下中集天达于2022年获评深圳市近零碳排放企业试点，2025年入选深圳市近零碳地图“近零碳坐标点”。 “这些年我们一直推进工厂减碳，虽零碳工厂尚未建成，但一直在论证和验证打造零碳工厂的路径，制定了碳达峰、碳中和系列目标。建设零碳工厂与实现经济效益提升并非‘零和博弈’，绿色低碳转型虽有成本，但不削弱竞争力，反而是中集新的发展机遇。”中集集团财务管理部总经理徐兆颖表示。 中集集团始终以“为物流和能源行业提供高品质与可信赖的装备和服务，为股东和员工提供良好回报，为社会创造可持续价值”为使命，以“成为高质量的、受人尊敬的世界一流企业”为愿景。 “在这样的愿景驱动下，我们的产品战略始终聚焦于——通过持续创新提升效率、践行绿色发展理念，为能源、物流装备等核心领域打造环境友好型产品。这不仅是中集集团战略布局的成果展现，更是我们为推动人类世界美好生活贡献力量的有力见证。”中集集团董事长麦伯良今年9月在《中集集团科技创新白皮书》中写道。

（文章来源：21世纪经济报道）

原标题：超越绿色工厂：中集集团从装备制造商到解决方案服务商的绿色基因蜕变

郑重声明：信查查发布此内容旨在传播更多信息，与本站立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。