临近年末，商业航天产业热潮涌动，数日前朱雀三号首飞，进一步点燃市场热情。 2025年，国家围绕商业航天出台一系列重磅政策，涵盖监管机制、产业发展、资本支持等多领域。10月末，“十五五”规划建议全文公布，首次提及加快建设航天强国，要求加快航空航天等战略性新兴产业集群发展。近日，国家航天局设立商业航天司，标志中国商业航天产业迎来专职监管机构，将推动其高质量发展。11月25日，国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025 - 2027年）》，明确将商业航天纳入国家航天发展总体布局，提出到2027年实现高质量发展目标。 目前，低轨卫星互联网建设迫在眉睫，这是应对全球频轨资源“先占先得”竞争的必然选择。加速低轨卫星互联网建设将成“十五五”期间商业航天重点。国内商业航天经过十年发展，已从探索萌芽迈入规模化发展关键阶段，蓝箭航天等头部企业是核心推动者。 东方空间相关负责人表示，“十五五”期间商业航天最大成就可能是攻克可回收火箭技术并应用落地，这是后续各种可能性基础。作为民营运载火箭企业，“十五五”期间要埋头“铸箭”，提升产品可靠性稳定性，专注研发生产液体火箭，走大运力、可回收、航班化技术路线。放眼未来，该负责人认为长远看实现卫星大规模应用才是问题，国家应向推动卫星应用环节倾斜政策资源。同时，为解决火箭运力不足致低轨卫星互联网星座组网进度不佳问题，国家可简化发射审批流程、鼓励企业自建发射工位。 蓝箭航天董秘张宇蛟称，“十四五”期间，蓝箭航天以天鹊系列发动机为代表的航天动力系统奠定朱雀二号首飞基础。“十五五”期间，将加强以蓝焱为代表的航天动力系统研制，聚焦可重复使用领域，实现朱雀三号一级火箭常态化回收复用，降低发射成本；研发200吨级全流量补燃循环甲烷发动机，为重型运载火箭奠定核心技术基础；构建“航班化”发射体系。这三方面将推动中国民营航天从“技术突破”迈向“体系成熟”，为国家新基建提供支撑，在全球商业发射市场树立中国标杆，助力迈向航天强国。 今年商业航天行业融资出现重大转变。6月，证监会发布政策，支持人工智能、商业航天、低空经济等领域企业适用科创板第五套上市标准，加大对新兴产业支持。此后至少八家商业航天企业在IPO进程中。中科宇航副总裁樊娜表示，IPO密集辅导体现国家支持，今年商业航天整体融资乐观。从需求侧看，今年星网和垣信两个低轨卫星互联网星座基本完成一期建设，行业对星座规划等未来确定性更高，政策、技术和产品成熟度均有进步。 商业航天是高投入、高风险、高回报率行业，国家希望引导培育耐心资本进入。《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025 - 2027年）》提出完善投融资体制机制，设立国家商业航天发展基金，鼓励联合成立投资平台，引导资本做长期、战略、价值投资。天兵科技董事长康永来建议商业航天企业形成合力，不同公司在不同技术维度创新突破，整合资源，打出组合拳，充分参与国际竞争。

（文章来源：界面新闻）

原标题：政策资本同频共振 可回收火箭与卫星应用成商业航天关键 | 前瞻十五五

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