财联社12月10日讯，若能重新来过，马斯克还会选择领导美国“政府效率部（DOGE）”吗？他的回答是苦涩的“不会”。

“DOGE取得了一点成功”

作为特斯拉和SpaceX的首席执行官，马斯克前两年在商界可谓风光无限。然而今年，在美国总统特朗普上台并任命其担任DOGE负责人后，踏入美国政治圈子的马斯克左右碰壁。一方面，在大费周章裁撤大量所谓“冗杂”部门和人员后，DOGE在节省纳税人资金方面成效仍“有限”；另一方面，马斯克自己的特斯拉汽车公司一度股价大跌。

在经历几个月轰轰烈烈的裁人行动后，DOGE最终悄无声息地解散。美国人事管理局局长斯科特·库珀本月早些时候透露，DOGE办公室已提前解散，尽管距离其原定任期结束还有八个月。

美东时间本周二，马斯克接受采访回顾这段经历，直言若重新选择，不会再领导DOGE。他还感叹，当时经历有些“恍惚”：“我想我大部分时间都不太相信自己当时会在那里。当时一切都显得极其不真实。”

马斯克表示，“DOGE”这个名称是“基于网络上的建议”拟定的。尽管他仍认为努力减少政府开支值得去做，但也承认与特朗普政府共事几个月的努力效果不显著。

马斯克称：“我们取得了一点成功。可以说，有一些成效。我们阻止了很多完全没必要、完全浪费的资金支出。比如，每年大概有1000亿到2000亿美元的‘僵尸款项’，只要强制规定要有支付代码和支付说明，这些款项就不会发放出去。”但这个数额距马斯克最初预计DOGE能节省的约2万亿美元相差甚远。

随着DOGE部门悄然解散，DOGE最终节省了多少钱成了未解之谜。据美国媒体Politico 8月发布的分析报告，能确认的DOGE推动取消的合同资金为14亿美元。

马斯克后悔了？

当主持人直接询问马斯克若重演历史是否会回到DOGE办公室工作时，他稍作思考后叹气表示不会。“不，我不这么认为。我会这么做吗？我想大概不会——我不知道。我觉得与其做DOGE，我大概会去经营我的公司，比如汽车公司，基本就是那样，而且汽车也不会被烧了。”

因与特朗普政府合作，马斯克今年公众形象大幅受损，不仅他本人成为美国众多抗议活动对象，就连特斯拉汽车也遭不少破坏，如被恶意纵火焚烧。马斯克认为公众的反对反应是对他试图阻止“政治腐败”的强烈反应。

特斯拉在资本市场也一度因DOGE遭受冷遇，一些特斯拉投资者担心马斯克在白宫花费时间过多，无法在特斯拉投入足够管理时间。CFRA Research的高级股票分析师加特·尼尔森今年3月曾表态：“我们认为股东们对埃隆·马斯克精力分散存在合理担忧，而且很明显，他现在在DOGE上的投入超过其他任何事务。”

也因此，今年上半年，特斯拉股价一度大幅下跌，直到马斯克5月正式宣布离开DOGE后，股价立即开始反弹。截至本周二收盘，特斯拉股价今年已累计上涨超过17%。

（文章来源：财联社）

原标题：马斯克后悔了：若重新来过 不会再领导美国“政府效率部”！

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