12月10日上午，在青浦区华新镇北青公路大众驾校内的虹桥大众起降点，一架直升机搭载首批乘客升空。12分钟后，飞机平稳降落在苏州工业园区起降点，“虹桥大众-苏州”航线首次飞行圆满完成。

此航线的开通，为长三角地区乘客出行增添新选择，也体现了传统交通企业向低空经济领域拓展的战略规划。随着“低空经济”被纳入“十五五”战略性新兴产业重点发展方向，一场地面到空中的交通变革悄然兴起。

探索“空地联运”实践

“虹桥大众-苏州”航线由大众交通（集团）股份有限公司与上海新空直升机有限公司联合推出。起降点设在虹桥交通枢纽附近的大众驾校内，距虹桥机场2号航站楼直线距离仅9公里，驾车15分钟可达。

该航线最大亮点是创新的“空地联运”模式。乘客乘直升机抵达后，可无缝换乘大众商务接送服务前往虹桥机场。进博会前，大众交通集团旗下新一代7人座出租车将投入试运营，选用上汽大通新型七人座纯电MPV TF7车型，在美观、安全、智慧化方面表现出色。

大众交通集团总裁贾惟姈表示：“这是我们将30余年地面交通运营经验向低空领域延伸的开端。”大众交通与上海新空直升机的合作优势互补。大众交通在地面交通领域经验丰富，上海新空直升机在低空运营有专业技术和实践经验。合作中，大众交通负责地面配套等工作，上海新空直升机提供飞行技术支持等。项目建立完善保障体系，全方位保障各环节安全有序。上海新空直升机有限公司总经理徐建军称，这种合作降低风险与门槛，加速低空交通服务商业化，为传统企业转型提供借鉴。

加速低空经济走向商用

尽管低空航线前景好，但高昂票价是行业发展的主要障碍。业内人士表示，目前从上海到苏州，有补贴时票价仍在500至600元。传统直升机购置和运营成本高，限制了消费群体规模。不过，电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术成熟后，局面可能改变，其运营成本将大幅降低。

大众交通此前参与自动驾驶出租车运营，此次进军低空经济是构建“陆空联运”模式的关键一步。今年11月27日，大众交通与四川沃飞长空科技发展有限公司全面合作，明确了低空经济领域长期布局。大众交通将完善场站功能，打造综合服务枢纽，为新型通航工具预留设施。大众交通等传统企业入局，带来地面网络等资源，有望加速低空经济从概念走向商用。

（文章来源：上观新闻）

原标题：虹桥直升机首飞，12分钟直达苏州！这家上海企业还将布局“空中巴士”

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