新华财经广州12月10日电（记者沈寅飞）12月9 - 10日，“绿色湾区 智汇未来”主题的2025明珠湾气候投融资大会于广州南沙举办。10日上午，本届大会分论坛“智慧赋能——电网低碳转型与车网互动规模化应用”专题会议如期举行。 与会人士探讨交通与能源融合发展蓝图，围绕V2G规模化应用，分析电力市场机制对低碳转型及车网互动的促进与支持作用，研究体制机制创新方向以释放产业潜力，提出具体破局路径与实践方案。 **车网互动“广州范式”日益成型** 当前，我国以“双碳”战略引领高质量发展，能源格局正经历深刻变革。车网互动作为交通与能源系统融合的关键载体，正凭借技术创新激活绿色转型新动能。 近年来，广州车网互动发展取得积极进展。目前已投入超800个V2G设施，建成国内规模最大的V2G示范项目，累计放电量近120万度，V2G设施规模和应用水平位居全国前列。 广州市政府副秘书长陈键华表示：“当前，全球能源格局正经历系统性变革，推动新能源汽车从交通工具向移动储能和智慧能源节点转型升级，实现车网深度融合，不仅是产业技术课题，更是构建新型能源体系、保障能源安全的战略支点。” 陈键华称，近年来广州全力培育智能网联与新能源汽车等战略性产业集群。以技术确定性应对规模化应用挑战，推动成立全国首个车网互动产业协同组织，打破“车、装、网、储、云”行业壁垒，促进多链深度融合，营造开放协同、共生共赢的产业生态。 中国电力企业联合会副秘书长俞学豪认为：“在‘双碳’战略持续推动下，新型电力系统和新型能源体系建设全面加速，新能源汽车产业实现跨越式发展，年产销量迈上千万辆新台阶，正深刻改变能源生产、消费和电力系统运行方式。”从产业发展看，V2G使电动汽车从单一用能终端，转变为可参与调节、可进入市场交易的移动储能单元，为充放电产业、车机、虚拟电厂等打开低谷充电降成本、高峰放电创收益、参与调节增价值的新空间。近年来，广州率先开展V2G示范站建设、电动汽车参与电网友好活动、虚拟电厂聚合调度等探索，在政策协同、平台建设、场景应用、商业模式等方面形成一批可复制、可推广的“广州经验”。 车网互动，桩连未来。论坛现场发布的《广州市车网互动实践与探索白皮书》是广州基于国家首批试点城市建设经验形成的系统性成果，为行业发展提供“技术 + 市场 + 生态”三维指引。《白皮书》核心内容涵盖三大板块：技术路径上，构建“车 - 桩 - 网 - 云”深度融合的智能调度体系，实现动态监测与调控；市场机制上，建立“上网电价 +需求响应 + 电力市场”多层次收益体系，完善峰谷电价差补偿机制，实现多方共赢；生态构建上，形成“政府引导、市场驱动、技术赋能、生态协同”的发展模式，依托广州市电力行业协会车网互动分会，联合广汽、小鹏、比亚迪等车企及产业链上下游企业，推进标准统一与协同创新。 值得注意的是，会议还带来从战略构想转为落地实效的“广州答卷”：除发布《广州市车网互动实践与探索白皮书》，现场还发布广州市车网互动建设成果、广汽V2G全链路解决方案、交流V2G充电桩与车网互动柔控终端、《车网互动标准体系建设指南》等六项团体标准，举行广州市电力行业协会数智能源分会揭牌仪式。系列成果发布与机构成立，进一步彰显广州市电力行业协会在整合资源、构建生态、推动标准体系建设等方面的关键平台作用。 **车网互动潜力巨大但挑战犹存** 事实上，随着车网互动产业规模化发展面临一些问题与挑战，如布局不均衡、商业模式单一、标准体系和关键技术有待完善等，亟需从规模扩张向价值提升转型升级。本次会上，学界和业界专家从不同维度分享前沿思考与实战经验，共话电网低碳转型与车网互动破局之路。 华南理工大学智慧能源工程技术研究中心主任、教授张勇军认为，交通和能源是国民经济重要基础产业，是推动行业高质量发展关键环节。随着新能源发展，交通与能源交互影响强烈。因此需要更低成本、更低损耗的动力电池双向充放电能量管理技术，数据驱动的交通电力负荷预测和态势感知技术，以及面向新型电力系统的互动运行优化方法。未来交通能源融合中，数字电网技术将成重要支撑。 广州电力交易中心总法律顾问兼首席合规官张巧玲认为，车网互动过程中，电动汽车规模化增长是负荷侧参与清洁能源消纳新途径，也是缓解电力系统调节资源重要手段。但车网互动目前处于试点探索阶段，规模化应用面临系列挑战。推动车网互动核心是通过市场机制，让转型需求与资源潜力相互促进，使绿电和电池价值可区分可溯源。 国家发展改革委能源研究所研究员刘坚称，车网互动资源潜力巨大。大量电动汽车聚合后，V2G双向可调节能力总量上远高于抽水蓄能，充放电成本也远低于新型储能。但目前车网互动不仅是技术问题，制约其发展根本问题可能是体制机制问题，后续车企、电网企业等需深入研究交流，更好破解体制机制障碍，促进新型电力系统发展。 清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理认为，未来几年可能迎来V2G 2.0时代，此阶段V2G功能将快速成为车辆标配功能。目前广州已交出答卷，“十五五”阶段，在广州及全国其他先行地区带动下，整个车网互动商用规模可能像能源电力体系那样迎来颠覆性变革前景。 据悉，本次会议由广州市工业和信息化局指导，南方电网广东广州供电局和广州市电力行业协会主办。

（文章来源：新华财经）

原标题：不止于车、不止于电 业内共话电网低碳转型与车网互动规模化应用

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