10月27日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）启动了在港股的招股工作，招股期限会持续到10月31日，并且计划于11月5日在港交所主板挂牌上市。上市之后，赛力斯将成为又一家实现“A+H”两地上市的豪华新能源汽车企业。

当下，新能源车企正掀起一股赴港上市的热潮。9月25日，奇瑞汽车股份有限公司在香港联合交易所主板成功挂牌上市。10月2日，岚图汽车科技股份有限公司（以下简称“岚图汽车”）正式向香港联交所提交了上市申请。10月16日，重庆千里科技股份有限公司（以下简称“千里科技”）正式向港交所递交招股书，打算在香港主板挂牌上市。此外，阿维塔科技（重庆）有限公司也被爆料计划在年内提交港股上市申请。

深度科技研究院院长张孝荣向记者表示：“这股上市热潮的背后，是新能源车企对资金的急切需求。”

有业内人士觉得，汽车制造属于资本密集型行业，无论是技术研发还是产能扩张，都需要持续不断地投入资金。与此同时，车企选择在中国香港上市，不仅是其全球化战略的重要组成部分，更是借助香港的国际影响力来提高品牌知名度、加速海外布局的关键一步。

福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对记者说道：“港股的国际化程度较高，有助于车企提升在海外的知名度，吸引国际资本，为海外建厂和运营提供更多的资金支持。”

具体而言，赛力斯预计净募资129.249亿港元，这些资金计划用于公司的研发投入、拓展多元化新营销渠道、海外销售及充电网络服务，以及作为营运资金和满足一般公司用途。

同样，千里科技打算赴港上市，目的是深化全球化战略布局，加快海外业务的发展，提升公司的国际化品牌形象。千里科技董事长印奇曾表示，“A+H”是千里科技国际化的一个非常重要的布局，千里科技期望成为一个国际性的AI科技平台。

在詹军豪看来，目前国内新能源车企纷纷赴港上市，还得益于政策的推动。詹军豪表示：“相关监管部门鼓励龙头企业赴港上市，利用两个市场、两种资源实现规范发展。赴港上市能够帮助车企拓宽融资渠道，提升在国内外的影响力，同时也能促使车企完善架构、提高决策水平、增强抗风险能力，为长远发展奠定坚实基础。”

（文章来源：证券日报）                        

原标题：新能源车企密集赴港上市                        

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